萍鄉土工布廠(chǎng)家,山東土工布廠(chǎng)家,深圳土工布廠(chǎng)家 ：

長(cháng)絲燒毛土工布是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材。該產(chǎn)品采用聚酯紡粘長(cháng)絲土工布單面燒毛而成。具有橫縱向很高的抗拉強度，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價(jià)，延長(cháng)使用壽命，防止道路反射裂紋。防裂燒毛土工布是由滌綸紡粘針刺長(cháng)絲土工布經(jīng)先進(jìn)特殊工藝加工而成的特種土工織物。具有長(cháng)絲無(wú)紡土工布的各種優(yōu)點(diǎn) ,而且針對路面防止反射裂縫的要求,具有自身的優(yōu)點(diǎn)。

（1）質(zhì)量輕、高強度?？估瓘姸染? KN/m，延伸率40-60％，完全滿(mǎn)足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術(shù)規范》中對土工布的技術(shù)要求。

（3）表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，增加面層結合力，防止施工時(shí)被車(chē)輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車(chē)輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。

（4）有防紫外線(xiàn)、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。

（5）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車(chē)輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時(shí)甚至會(huì )被卷起，造成土工布產(chǎn)生位移和結構破壞。

土工布

功能：隔離、反濾、加筋、排水

用途：●不同材料間的隔離：用在未（已）鋪道路及機場(chǎng)路的路基及地基之間、用在鐵路路基及道碴之間、用在填埋場(chǎng)和碎石基層之間、用在土工膜和砂質(zhì)排不層之間、用在地基和路堤土之間，承受附加荷載、用在地基土和基礎樁之間，用在人行道、停車(chē)場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)下面、用在新舊瀝青層之間。

●加筋軟基：用在未鋪路面的軟基上，用在機場(chǎng)道路、鐵路、填埋場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)的軟基上，防止基層土將土工膜刺破、防止填埋場(chǎng)內的雜質(zhì)或石料層將土工膜刺破。

●反濾：在產(chǎn)生滲漏的填埋場(chǎng)下面、保護土工膜，防止土粒似侵入、保護土工復合材料，防止土料侵入。

●排水：用于土工膜下的排水、用于運動(dòng)場(chǎng)下面的排水、用在鐵路道碴下面的排水。

土工布性能穩定、限制土木工程在長(cháng)時(shí)間使用過(guò)程發(fā)生位移，并能使作用在土壤的局部應力傳遞或分配到更大的面積上，增加土體和土工布之間的磨槎阻力，形成穩定的分界面，使各層結構分離，按照要求發(fā)揮各自的特性和整體作用，可以起防護作用和防沖作用。

主要應用于下列工程：

（1）   公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)等工程中，用以加強軟弱地基，同時(shí)起隔離和過(guò)濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。

（2）   作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

（3）   加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（4）   增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

（5）   路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（6）   人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

（7）   儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。

（8）   排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（9）   水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（10）公路、機場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（11）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（12）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

（13）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。

（14）人工填土地基運動(dòng)場(chǎng)地基的排水。